东芝将为云计算用户推出16 TB硬盘

东芝将推出一款新的16 TB硬盘，以满足需要低成本、高密度存储的云计算用户的需求，试图超越竞争对手希捷（Seagate）和西部数字（Western Digital）。

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出版：2019年1月9日

东芝最新公布的16 TB硬盘驱动器可能不是2019年推出的唯一16 TB硬盘驱动器，但它们很可能是第一款采用“良好、老式”硬盘技术的硬盘驱动器。

周一，东芝表示，今年将开始对7200 rpm MG08系列16 TB硬盘进行采样。它将针对云服务提供商和超规模客户尝试通过部署超高密度，高功率的存储驱动器来降低数据中心占用脚印和降低成本。

云标度用户今年应该有一些选择，因为东芝不是唯一的供应商工程中的16 TB硬盘驱动器. 去年12月，希捷声称，内部测试单元使用其热辅助磁记录（HAMR）技术实现了16 TB的容量。Western Digital还透露了推出一款16 TB硬盘的计划，该硬盘使用微波辅助磁记录（MAMR）技术.

与竞争对手不同，东芝没有使用能量辅助技术生产附近的MG08系列硬盘。东芝的HDD产品营销总监Scott Wright表示，东芝的16 TB驱动器将使用“良好，老式”的传统磁记录（CMR）技术。

直到16 TB HDDS船舶，市场上的最高容量驱动器是Western Digital的15 TB HDD使用木瓦磁记录（SMR）技术。基于SMR的HDDS最适合顺序数据写入，与CMR HDD相比，可以在整个磁盘上进行随机写入。SMR硬盘的采用已经受到限制，因为用户需要进行主机端调整以部署它们。

东芝的新款7,200 RPM 16 TB HDD专为Tier-Wier-Wipling用例而设计 - 主要是基于文件和对象的工作负载--在配备存储驱动器的服务器中。

新的TOSHIBA MG08系列16 TB HDD支持12 Gbps SAS和6 Gbps SATA但是，Wright表示他希望SATA接口占主导地位。该驱动器每年携带550 TB的工作量等级，以及250万小时的平均失败等级。

Wright表示，磁记录头的设计的改进将有助于在其当前14 TB模型上提高16 TB HDD的性能。他表示，持续的数据传输速率上涨4％，写入IOPS将通过SAS模型提高7％，并使用SATA HDD裂缝两位数。

Wright预计，与14 TB型号相比，东芝MG08系列16 TB硬盘的每TB成本将保持不变。

赖特说，东芝计划使用MAMR，并正在为未来的驱动器研究HAMR技术。但是，与此同时，MG08系列16 TB硬盘将使用与东芝之前推出的相同的九盘片氦密封机械设计14 TB硬盘驱动器.氦气有助于最大限度地减少内部空气动力学阻力和湍流，并使较薄的磁盘能够升高密度。

IDC研究副总裁约翰·雷德宁（John Rydning）表示，使用具有成熟CMR技术的九盘产品战略将有助于东芝提高上市时间竞争力。他说，东芝在前几代3.5英寸8 TB、10 TB、12 TB和14 TB硬盘上落后于希捷和西部数码。

东芝在容量优化的HDD中运行遥远的三分之一和西方数字。IDC的第三季度第三季度单位运输统计数据为2.5英寸和3.5英寸硬盘显示铅的希捷48.9％，西方数字为41.4％，东芝9.7％。

不过，东芝有机会率先推出16 TB硬盘。Wright预计MG08系列将于年中正式上市，2019年下半年将批量出货。希捷和Western Digital没有透露时间表，只是表示预计今年将推出16 TB硬盘。

Seagate和Western Digital使用了8个磁盘和基于氦的14 TB硬盘。WD上个月确认其基于MAMR的16 TB硬盘也将有八个磁盘。希捷的一位发言人表示，其基于HAMR的16 TB硬盘的发货计划在2019年晚些时候进行。分析师表示，该硬盘可能使用8个盘片。

Trendfocus副总裁John Chen表示，16 TB HDD是否使用八个或九块磁盘以及传统或能源辅助技术，如果他们能满足其性能，电力和价格需求，请尽可能无关紧要。他表示，九盘16 HDD的成本将大致相当于八个拼盘16 TB Mamr驱动器。

Chen补充说，基于HAMR的HDD的制造成本最初可以高于替代方案，但他期望他们将随着技术的成熟和批量出货量坡道而下降。